每当夜幕降临
，一盏盏路灯被点亮
，照亮和温暖回家的人
。一些细心的市民发现
，市区少数路段的路灯已悄悄换成了
。相比传统的高压钠灯等路灯，LED路灯灯在照度
、均匀度和节电率等指标上都表现出更优越的性能
。
记者日前从市建委等有关部门获悉
，明年起全市道路照明全面推广
，其中市本级的近5万盏路灯计划至少完成改造一半以上
。这意味着
，今后嘉兴的夜晚将更亮
，同时将节省一大笔电费
，实现社会效益和经济效益双赢
。
改造
已经尝到甜头
事实上
，在全市范围
，少数路段的路灯已经将传统照明灯改为LED路灯
，并让地方政府
、企业尝到了甜头
。
相比而言
，桐乡在这方面走在了全市乃至全省的前列
，“桐乡经验”受到了全省节能专家学者的认同
。去年桐乡完成63条道路4427盏路灯的节能改造后
，光线强度不变
，节能效果却非常明显
。以中华路为例
，原本安装250瓦高压钠灯118盏
、150瓦高压钠灯129盏
，总功率为48.8千瓦
。经过改造后
，安装135瓦LED路灯247盏
，总功率为33.3千瓦。这意味着
，如果以路灯每天工作11.5小时计算
，每年节约电量6.51万千瓦时
。
“经过改造
，节电达三成
。”有关人士算了一笔账
，部分路灯经过改造后
，去年桐乡就节约用电量412.54万千瓦时
，节约电费近400万元
。除此之外
，维修工作量也明显减少
，普通照明灯耗电厉害
、寿命短
，且2年要更换一次
，而LED路灯6年一换，且维护
、更换的费用很少
。
市本级路灯改造
明年启动
记者从市建委获悉
，到今年9月底
，市本级路灯共有4.9万多盏
。经测算
，去年市区每盏路灯平均亮灯时间达7.6小时
，路灯电费支出2350万元
，加上路灯保养费
，合计支出达3307万元
。
记者采访了解到
，依据国家规定
，每盏路灯亮灯平均时间为11.37小时
，如按照上述标准亮灯
，市区路灯电费及路灯保养支出就超过4500万元
。为此
，市区一些路灯采取路灯智能控制系统调整的方式
，在隔盏亮灯或单边亮等的基础上
，采取在夜晚10点后降低路灯亮度
、适当延迟开灯和提早关灯等措施
，达到节约用电
、让电于民的目的
。对此
，一些市民抱怨不少道路“黑漆漆”
，给市民生活和出行带来了许多不便
。
“将原有的高压钠灯更换成新型节能LED路灯
，不仅能耗低
，而且还能够节电
。”市建委有关负责人告诉记者，为了改变当前路灯亮化现状
，明年市本级近5万盏路灯的改造将正式启动
，通过社会公开招标
，采取合同能源利用管理的方式来完成
，“改造单位无需增加投资
，在节能减排的同时还能获得节能收益
。”
据介绍
，根据初步的想法
，市区计划通过少数路段进行试点
，测算LED路灯的实际性能
、成本
、省电情况等，从而为公开招标作好充分准备
。按照计划
，市本级近5万盏LED路灯计划至少完成改造一半以上
，今后道路将更亮了，市民出行更安全方便
。
市建委副主任方柏如介绍
，相关部门会严格把关
，对改造的效益
、效果等有一系列的考核和措施
，“中标企业必须达到预期的要求
，才能够按照合同比例分享节能效益
。”在实际改造中
，将根据路段
、天气
、时间等因素
，通过技术等手段对LED路灯进行调节
，确保达到最佳状态
。
根据计划
，未来3年
，嘉兴市将在全市道路照明推广LED路灯
，改造13万多盏路灯。而值得一提的是
，在今年召开的全省道路绿色照明改造工程现场会上
，“桐乡经验”受到了全省节能专家学者的认同
，桐乡路灯改造计划将在2017年全面完成
。
孙‘R
